Подскажите, что это за марка прицепа....: SIR PRESTIGE 595 и какие о нем отзывы ???

Джокер пишет: www.france-troc.com/caravane_sir_prestig...-annonce-338817.html

old_piligrim пишет:
Паша, как о нем отзываются не знаешь??? и есть ли в нем туалет..???

Юр, нашел в гугле только одного. Французским, увы, не владею.

Юра у тебя в поисках Эксклюзива прямо талант!!

Смотрится не плохо, но какой то он скромный. Ни маскиток на окнах, ни шторок. И самый прикол это прозрачное окно в санблоке.

Это скорее всего какая то реплика на более именитый бренд от ЛМС к примеру.Делают очень мелкими партиями типа по 3-4 прицепа в год.Собирают где то в ангаре,но это не минус.Я привозил Бергланд,примерно такая же история ,лепят в гараже по несколько штук в год.Но качество и материалы могут быть на уровне.В старых смотрю используют эконом кузов и модель от ЛМС ,но окна не открываются,качество мебели ниже среднего.В более свежих по моему мнению косяк в пластике на морде и на хвосте,будут расшатываться по швам ,трещины пойдут.
Вопрос в том ,стоит ли 2002 год к примеру покупать за 6000 евро,как в объявке если за такую цену лучше взять нормальный прицеп в этом году и даже вполне хороший?

Подскажите кто знает точно, будет ли работать холодильник в прицепе на ходу........????

Джокер пишет: Если до выезда в течении суток наморозить от 220 В, то будет нормально поддерживать температуру в движении от 12 В. На стоянке можно запустить на газе , что бы нагнать температуру (при необходимости). хотя многие ездиют с работающим на газе.

Бамбина пишет:
Разбираться с разьемом время нет..., а на газа он не затухнет...

Всегда на ходу включён холодильник от газа. Прошлым летом местами на обгоне скорость 140. Затуханий не было. Хотя возможно это не правильно

Олег1313 пишет: Да там конструктивно предусмотрено так, что затухание практически невозможно. Вентиляционные решётки расположены далеко, горелка закрыта кожухом. А вот на счёт "не правильно" скорее всего ДА. Для этого и предусмотрена работа от 12 В.

Я тоже катаюсь с включённым от газа! По моему мнению затухание зависит от модели и конфигурации пицепа!

Олег1313 пишет:
Простите, это с прицепом 140 км.ч? сегодня гнал прицеп из Финки, был сильный ветер и уже при 85-90 становилось страшно. Может опыта мало или стал смотреть на жизнь в свои 35 лет по другому....

Гоша999 пишет:
А так же от места вывода газов, тягача, прицепа и их аэродинамики в целом. Я так думаю

Orangevji пишет: 1.Ну ни 140, а я со своим Хобиком120-130 прекрасно себя чувствую. Правда тягач 3 тонны.
2.Парусность и в Африке парусность. По безветренной погода нормально.
3.Скорее и то и другое. Но не расстраивайся. Всё приходит со временем.
4.А какая аэродинамика может быть у шифоньера?

140км .ч это кратковременно, на обгонах. А так, как у всех 90-100 по хорошей дороге. Тягач тоже имеет значение, чем тяжелее, тем легче таскать, ну и опыт ещё никто не отменял.

Олег1313 пишет:

+100500