Я ещё хочу по меньше денег потратить. Т.к. я беру под это дело кредит. Внутри можно, что то под себя переделать, я люблю поковыряться, главное рама и кузов в хорошем состоянии. Или я не прав?

Перепланировка? Мебель не а бы как стоит.несущие элементы. Силовой каркас. Где то на автотрэвеле читал, что после установки стен,ставится мебель,после накрывается крышей.

Ну не до такой степени. Так по мелочи. Значит вы хотите сказать, что не стоит заморачиватся? Я понимаю хорошо советовать когда есть финансы на покупку более новых и свежих прицепов, я хочу меньше вложить в покупку и довести до ума сам.

Хочу сегодня вечером дать ответ, так что хочется по больше советов. Понимаю, что большинство будет отговаривать.

Олегыч пишет: не стоит спешить, тем более, что туалет не касетный и поверь переделка или доделка встанет намного дороже чем ты думаешь, даже если будешь сам все делать. Мой совет не спеши!

Ну вот так всегда, два я уже упустил.

NikNik пишет: Сколько смотрю объявления за 140000 такого размера мне чего-то не попадались прицепы.

Начинать нужно с любого, боле менее желательно не гнилого,можно потертого .А дальше ПОНЕСЕТ....Главное сейчас прежде чем отдавать деньги пощупайте все своими руками не бойтесь прицеп не самолет там на первый взгляд по началу страшно да и не знаешь куда прикоснутся ( посмотрите по сайтам где ремонтируют прицепы для представления слабых мест)

Да туалет лучше касетный .

Скатайтесь на пару контор торгующих "живыми" (не "заказными") прицепами.... 31 км в Москве, в Смоленске есть контора (там всегда стоят 10-15 караванов....)... Посмотрите-пощупайте-приценитесь "ВЖИВУЮ"... В любом случае будет ПОЛЕЗНО! Как-то так....

А еще лучше договоритесь с кем то у кого опыт есть и вместе посмотреть, Москвичей то очень много спишитесь кто к вам ближе живет, или рядом может кто живет где прицепы продают, только не спеши, можешь жестко попасть не имея опыта, и встанет потом этот прицеп дороже свежего........................

slava.67 пишет: В Смоленск времени нет, а в Москве я смотрел живьем англичанина такой же степени убитости продавали за 170000.

Ник и Вик пишет: Лучше тем, что с улицы выносить или почему?

Олегыч пишет: это ты поймешь когда будет............................

ОК. Отговорили. Тогда вот, планировка один в один. motorhome.auto.ru/trailers/used/sale/3675572-1c9c5.html Вот это ещё motorhome.auto.ru/trailers/used/sale/3612632-24ee5.html вроде за 170000 отдают.

Смотря какая переделка. От этого и вложения.
Я вот приобретя вагон совершенно не собирался что то менять и переделывать.а только добавить необходимое. Но получилось всё с точностью до наоборот.
Всё ниже написанное. ни в коем случае не принимать как антирекламу.
Не знаю как Таберт. но Хобби это моделист- конструктор. Оно же всегда так. Копни одно и пошло и поехало. при чём чем дальше я залазил тем больше убеждался в том. что.на мой взгляд. качество сборки. просто рукожопое. Конечно от педантичных немцев я такого не ожидал. Вся эта продукция рассчитана максимум на 7-10 лет эксплуатации.не более. После чего должна быть утилизирована.в частности к нам в Россию. А мы потом удивляемся: "Почему они рассыпаются по нашим дорогам?" Ну не виноваты мы что нам вечно достаётся практически утиль вывезенный из когда-то побеждённой нами Германии.
Вообще у меня сложилось такое впечатление.что их собирают зэки и чем больше соберёт. тем раньше отпустят. При чём не немцы.а 100% турки и поляки. Они у них там как у нас таджики и узбеки.
Поэтому решено было всё разобрать и собрать по новой. ровненько. без перекосов и укрепить надёжней. Правда с нескончаемым потоком матерных слов в сторону немчуры. За то теперь знаю всю конструкцию и не стыдно за себя и свои руки которые после окончания работы готов был целовать.
На всё про всё ушло дней десять по 3-4 часа по вечерам. Вложения получились минимальные. Максимум 1.5-2 тр на крепёж и фурнитуру. Страшного ничего нет.а тем более если не боишься инструмента и руки растут не ниже пояса.
Удачи всем в таком нелёгком и ответственном труде как ПЕРЕДЕЛКА. !!!

"При чём не немцы.а 100% турки и поляки. Они как у нас таджики и узбеки". - я бы поостерегся так высказываться.... Это Вы из личного опыта? Или "Где-то слышал!!!"???

Выносишь с улицы ,при возможности слива 1-2 дня можно экономить на биожидкостях , да и внутри все закреплено можно так сказать сесть без опаски навернутся...да и выглядит все цивильно (как ДОМА) это же ваш ДОМ!!!!

slava.67 пишет: А чего тут остерегаться ? Если так оно и есть. Я был в Германии и видел кто работает. к примеру на сборочном конвейере BMW. Там сплош и рядом турки и поляки. Турков в одном только Берлине около 800 тысяч. Они там от них уже вешаются.
Смотрите телевизор с выступлениями Ангелы Меркель. И всё станет ясно и понятно.

Вот-вот... И на Ауди ТА-ЖЕ картина!!! Причем и в "низовом уровне" менеджмента - то-же... И вот ПАРАДОКС - у НИХ ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ!!!! Ну уж лучше чем на ВАЗе ... И еще нюасик.. Этот вопрос обсуждался с директором одного крупного автоцентра Шкоды в Дюссельдорфе (приватно). Он сказал, что если на МЕСТО механика будут претендовать ( люди с ОДИНАКОВОЙ квалификацией, но разных национальностей, то он примет на работу (в порядке УБЫВАНИЯ)
1. Турка (!!!!)
2. Оззи (восточного немца)
3. Поляка (!!!)
4. Русского
....
а "немца-западника" будет рассматривать только как альтернативу АРАБУ... Я спросил - почему? По ОТНОШЕНИЮ К РАБОТЕ! Был слегка шокирован!