Алексей_и_К пишет:
На авито много разных....

Алексей_и_К пишет: Лёш привет! Да тупо в поисковике набери "оконные кондиционеры" их там дуром.
Вот например вот этот windowcondec.tkat.ru/?mod=offers&categor...L+CLIMATE+GCW+05CMN1
И габариты и вес отличные.Только я их видел по цене гораздо дешевле. А сейчас по зиме ещё и скидки на эту продукцию должны быть. Самое время покупать.

ага...спасибо....разобрался....будем изучать рынок

У нас в сетевых магазинах обычно можно дешево кондиционеры купить, но как в Белоруссии - не знаю
Давно не был - хотя мои корни - там

исходя из личного опыта стоянки этим летом в Евпатории, могу сделать вывод, что совсем не помешает даже самый простенький кондишн в прицепе...и днем, когда жарень на улице, а хочется поспать...и ночью...окна закрываешь москитными сетками, воздух поэтому плохо циркулирует....и жарко!

Да у нас вообще кондиционер круглосуточно работал, и в дороге, и на стоянке.

ну, в дороге это понятно.... хотя я поначалу климу включил....а потом убрал....комфортнее было ехать со слегка приоткрытым окном.... да и из-за расхода топлива тоже....ближний свет включен, прицеп на хвосте... плюс клима... расход и так зашкаливал...

Алексей_и_К пишет: А вот тут не соглашусь. В передаче "Главная дорога" с Федорцовым проводили тест. Расход топлива с кондиционером и с открытыми окнами. Так вот с окнами больше почти на 1 литр. Скажи что мощность падает это Да.

Тоже решил не заморачиваться, а ставить оконник. К тому же на работе нашёл нулёвый в коробке Самсунг. правда 7-ка. Слегка большеват и тяжеловат, но за то на халяву. Осталось сделать крепление.

Бамбина пишет:
Леш, попроси Мишу (Апоссума) выложить фото, он очень удачно оконник себе поставил...........

Джокер пишет: Юр да я уже всё продумал. Крепление складное и легкосъёмное. Осталась техническая часть, но пока не когда. Подготовка к зиме-дело ответственное. Сегодня катер законсервировал да и стройку затеял. Времени ктастрофически не хватает, а деньки уже короткие.

Бамбина пишет:
Леш, запомни век живи-век учись................., одна голова хорошо, а две лучше............

Джокер пишет: Да это понятно, но с другой стороны,когда сделаешь по чужому и не понравится - локти кусаешь и винишь.автора. А если сам напортачил, так на это и внимания не обращаешь. Это же САМ.

А мне кажется если выбирать из кондеев, то лучше напольный. Его можно и с собой в домике тягать, и на дачу взять, и дома использовать. Как вариант в прицеп или кемпер можно приобрести вентилятор, который вставляется в люк. Сам не юзал, но у кого стоит такой, говорят очень эффективная приблуда. Они в любом каталоге есть.

Max пишет:
На счет напольника согласен, а вот на счет вентилятора........, когда жара вентилятор ноль эффекта..................

Джокер пишет:

---

Юр, не согласна с тобой! Мы летом в вагоне в кемпинге включали вентилятор - здорово гоняет воздух и освежает хорошо ! И когда я рыбку жарила в вагоне - совсем комфортно было ! Так, что,- извини...вентилятор- тоже - выход. А в палатке как замечательно сидеть с ветерком ! Мы и на Валдай брали прошлым летом - 2 ! Один в вагоне работал, другой - в палатке - оба от солнечной батареи целыми днями гоняли - нормально остужают...

---

А теперь,-ВСЕМ, Спокойной ночи. До завтра !

Бамбина пишет: если окна совсем открыты, то как я знаю, на скорости после 50 км/ч действительно расход возрастает....но это когда окна открыты полностью...в дороге же я лишь чуть-чуть щелочку делаю...так что вряд ли это на расход влияет....ну, а мощность это да....и опять же....если падает мощность, а ты по-прежнему хочешь поддерживать скорость 90 км/ч, то по-любому будешь давить на педаль немного больше....а тут и расход сразу больше...так что как ни крути, а лишняя нагрузка на двигатель увеличит расход топлива

Max пишет: я пока тоже к напольному варианту склоняюсь....во-первых, его можно поставить в любом месте....если надо повернуть....во-вторых, можно и в палатку выставить...там прохладнее будет

Алексей_и_К пишет: Лёш я вот по своему дракону могу сказать: Скорость 90-100.
Скорость 90-100 Пустой- 11л хоть с климатом хоть без
Скорость120 пустой - 13-14 л
С катером - 15л хоть с климатом хоть без
С вагоном - 20л хоть с климатом, хоть без
Месишь грязюку больше 20-ти жрать отказывается. хоть на Арарат поднимайся, всё равно больше не будет .
А вот потеря мощности с климатом чувствуется, особливо при обгоне.
Вот как-то так.

я таких точных замеров не делал...спорить не буду...да и нет необходимости в этом....мощность безусловно падать будет....все-таки не 6-ти литровый мотор стоит....машине и так тяжело ехать, а на обгонах мощность нужна...но не будешь же перед каждым обгоном выключать климу ...так что тут каждый для себя сам определяет как ему удобнее ехать