Вот только дождался, пока с крыши каравана все стаяло - хотел накинуть чехол, чтобы не засыпало снегом и не леденело - на тебе
А с другой стороны - все равно надо вытаскивать покататься - перед экзаменом на Е категорию надо таки упражнения отработать

Пока я весь день по москве катался - у нас еще снега намело, завтра пойду с автодома скидывать

Станислав пишет:
даже не верится, что у вас снег...., у нас и не пахнет зимой и снегом...................

VITOL пишет:
Насчет проветриваний.
По лунному календарю, есть фазы сжатия, а есть расширения.
На сжатии, идет забор влаги из внешней среды, а на расширении наоборот, отдача.
Фазы чередуются.
Проветривайте правильно!

Вот тут немного www.lovebody.ru/pi-Provetrivanie-komnaty...ndarju/LoveBody.html
и тут www.deol.ru/culture/astrolog/lunadom.htm

Сегодня почти весь день сушил избушку - запустил труму, нагрел до +25° и держал до вечера. Все ящики/шкафы открыты для свободного воздухообмена, вентиляционные щели в ящиках открыты.

Интересно,первый раз слышу про лунные фазы и зависимость проветривания от этого.Больше по опыту скажу что когда в прицепе поднимаешь температуру -то на окнах и по углам собирается влага,поэтому частые нагревания и остуживания прицепа думаю не нужны,типа пришел в прицеп на пару часов -нужно подсушить и прогреть-НЕ НАДО.Думаю если постоянно поддерживать в прицепе температуру +10 -будет похожий эффект из за разницы температуры за окном и внутри(на практике не обращал внимания).
Так же еще когда у меня был Вайперт ,я заметил одну классную закономерность -выберите у себя на стоянке или где стоит прицеп место где сильные ветра ,например за углом дома ,или между двух домов и тогда ваш прицеп будет всегда вокруг без снега(сильный ветер будет всегда выдувать снег из под прицепа и с крыши прицепа.) У меня были времена когда прицеп стоял в сугробах высотой в 1.5 метра ,но этот снег был на расстоянии 1метра от него.А вокруг просто как яма выдута в сугробе и по центру ее -мой прицеп.Очень удобно -не нужно чистить и всегда продувается -не мокнет.

Из 3-х зимней практики неучей-любителей скажу- НИЧЕ НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ! Стоит он и стоит- внутри все сухо!

Вот вот.Внутри он всегда нормальный ,главное что бы не было точек проникновения влаги .А на ветерок -что бы с лопатой реже бегать к нему ,в сильный особо снегопад.Случаи то бывают разные .У меня раз чудики нагребли после метели вот такую гору.



А вот как он же стоял в трубе между двух многоэтажек (вокруг прицепа как кольцо со снега а под ним почти чисто

Vitol, Вы не обижайтесь все правильно говорите, не зачем нагревать и остужать прицеп. 9 класс(физика), возникает точка РОСЫ(конденсат). Лучше он либо теплый или всегда холодный. Прогревы ЗЛО!!!!

Посмотрим на это (прогрев) с другой стороны и назовем проверкой зимостойкости. Получил подтверждение, что при 0 и положении регулятора трумы на 4 температура в избушке не ниже +22, причем без включения раздува. Закрыты только вентиляционные окна холодильника/плиты. Вполне комфортно. Если вдруг на каталку лыжную соберусь...

VITOL пишет: Тема не нова и влияние лунных циклов на много чего давно доказано, будь то рыбалка, в медицинских целях (операции и т.д.),
посадки в огороде, очищение организма при помощи голоданий или баня, заготовки на зиму (соленья, квашенье) и даже строительство (штукатурка и т.д.)
Сам, всегда стараюсь придерживаться.
Дружу с ведическим астрологом.
Частенько заглядываю сюда 1-veda.info/_jyotish/today.html

У каждого свои тараканы в голове
Мне ближе поговорка - На аллаха надейся, а верблюда - привязывай!

old_piligrim пишет:
Чуть перефразирую - "На труму надейся, а прицеп проветривай!"

Бамбина пишет:


Я пробовал наливать в бачек смыва незамерзайку от авто. Налил вечером, лег спать. Утром проснулся с ощущениями, будто всю ночь употреблял низкосортный алкоголь. Испарения от этой заразы очень ядовитые. Особенно зимой, когда раздувка работает. В бак чистой воды лить эту гадость ни в коем случае нельзя!!!!!! Что метанол, что изопропил - ЯД!!!! Поэтому совет (IMHO, или ПМСМ) - воду из водопровода просто слить. Особое внимание на Трума Терме (она в первую очередь лопается). А пропиленовые армированные шланги легко терпять замораживание/размораживание. Ну и естественно, отключаем разъем насоса, и оставляем все смесители открытыми.

Doctor66 пишет:


Я, наверно, не типичен. Но моя избушка всю зиму стоит подключенная к 220. И всю зиму топится. В межсезонье хватает 1 кВт, в морозы включаю 2 кВт. В избушке +15. А фотки сейчас сделаю.

Ну и вот фотография. Мой слева. Ну и обратите внимание на дату снимка, и окружающую обстановку.... П.С. Это Питер.))))

Была бы возможность - стояла бы в отапливаемом гараже. А так - обеспечил проветривание, наклонил вперед по максимуму (чтобы все стекало с крыши). Подсушиваю трумой периодически. С другой стороны - избушка проживала всю жизнь в Италии, зимовала вот так


Сохранилась прекрасно. Нынче зима пока типа как в Венеции. Вот не решил еще - накинуть чехол на крышу перед снегом или нет. Наверно все-таки накину в выходные.

Все-таки накрыл избушку чехлом - было куплено стандартное полотнище 4 х 6 м с люверсами по контуру.



По левой стороне и с торцов закрепил шнуром, по правой (со стороны двери) - на резинках, чтобы можно было залезть при необходимости.



Для лучшего проветривания приоткрыл крышной люк. Снег залететь не должен, дождь тоже - ткань ПХВ. Опять же какое-то подобие скатов получилось. Посмотрим, как оно будет в дальнейшем. Надо еще чурбачки изыскать под раму.

Мой так же стоит под тентом, плотно тент к крыше не прилегает, ведь там три грибка вентиляции, люк, и выхлоп Трумы. Я даже отопление с тентом запускал, и пар из под тента выдувало, значит крыша проветривается, а еще в рундуках есть специальные щели для проветривания( вырезы в полу в месте стыка со стенами) , которые закрыты сеткой, так что ни какого микропроветривания не надо, производители уже об этом позаботились. При этом мой прицеп 83 г.в, а более современных это точно должно быть предусмотрено.

полотнище 4 х 6 м с люверсами по контуру.............Паша, при сильном ветре будут "хлопать" по вагону незакрепленная люверсами ткань! Советую сделать очень просто...-взять отдельный шнур и протащить по всем люверсам - можно с двух сторон протащить,закрепляя на конечных кольцах.,т.е стянуть, как это делается в простынях с резинками. Ну, Галочка должна это знать, если меня не поймешь...