Похоже в конюшне ожидается прибавление Ну жалко все-таки Фюжика напрягать тягать избушку. По ровному еще ничего, а вот в горку из Паруса мы хоть и вылезли довольно бодро, но на первой передаче И это по сухому.
Поскольку тягач будет дизельный, соответственно вопрос - где заправляемся и чем. У меня дизелей не было еще. Сын (в Пскове живет) утверждает, что только Лукойл - у него аудюха А6 на дизеле.
А у меня поблизости ВР - там Фьюжика заправляю уже 3 года. Сегодня спросил на заправке про соляру - говорят, что постоянные клиенты не жалуются.
Вопрос больше к "замкадышам"

У нас Фронтерик на дизеле, на BP не жалуемся, они или Лукойл, в основном так.

Привет всем!!! Заправляться стараюсь только на лукойл , хотя иногда тоже бывает что тяга пропадает. ВР стараюсь объезжать стороной .

Поездка на юг показала, что солярка Лукойл наиболее стабильна по качеству. Ну и в Московской области еще на заправке сети "Трасса" заправляюсь, и соляркой и бензином. С BP давно завязал, больно бензин у них паршивенький встречается. Все это - мое личное мнение и на истину я не претендую

Про бензин - это сюрприз! Заправляюсь бензином (95 ultimate) в Звенигороде только на ВР, когда жил в Лобне - Шелл, в Пскове Статойл.
Пробег 136 тк, весь мой. Форсунки не чистил ни разу - проблем нет. Наверно зависит от конкретной АЗС. У нас контингент практически постоянный, народ заправлятся на тачках очень недешовых. Лукойл стараюсь избегать по другой причине - очень часто по карте полный бак не наливают. Типа заплати сначала, а потом нальем . Отвык от такого. Я заливаю всегда до полного Теперь вот про соляру задумался...

old_piligrim пишет: Возможно конечно, что мне просто с конкретной заправкой BP не повезло. А с лукойлом да, есть такой баг - сначала заплати))

Ну брошу и я свой гривенник в эту темку.
По сколько уже не мало лет эксплуатирую дизеля. Лукоил-ДА. Качество топлива не плохое.но и на Митсубиси L200 и на Ниссан Патрол расход лукойловской соляры на 1-1.5 литра на сотню больше чем ТНК или Башнефть. Так что предпочитаю ТНК. Да и по словам друзей из ОБЭП качество ТНКовской соляры выше чем у других. Ни в коем случае не принимать как рекламу. Основная рекомендация владельцам дизелей: В переходный период ОСЕНЬ-ЗИМА. не держать бак полным. что бы в любой момент можно было летнюю соляру разбавить зимней. Спокойно заводиться и ездить в мороз и не танцевать с бубном.где-нибудь на трассе с холодцом в баке.

Занятно про ТНК. В нашем регионе мои коллеги, заправлявшием бензином свои Фокусы на этих АЗС, по паре раз уже форсунки чистили. Меня пока сия чаша минула (на ТНК не заправляюсь ) А как на счет геля от замерзания в бак капнуть?

Бамбина пишет: ...Вооще-то в "переходный период" как раз таки и рекомендуется...... держать ПОЛНЫЙ бак! Иначе - КОНДЕНСАТ....Вода в баке....Потом - лед... Обычно просто начинаю "подливать" антигель в "межсезонье"... На "всякий пожарный"... А по заправке (по крайней мере в нашем регионе) - Лукойл... Но ГЛАВНОЕ - стараться не "мешать" бензины/соляры с присадками от РАЗНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ! Т.е. если Лукойл-Экто, то ЛУЧШЕ не Ультимейд от БП, а ПРОСТОЙ 95-й (если так сложилась ситуация)... И наоборот... Льете Ультимейд... То в случае необходимости заправки на Лукойле - "простой" 95-й... Почему? У нас по весне было НЕСКОЛЬКО машин после заправок на Газпромнефти (они тогда только открылись)!! Зависание клапанов! (Машины НОВЫЕ, гарантийные). При этом БОЛЬШИНСТВО очень ХВАЛИЛО бензин Газпромнефти! По опросам выяснили, что ВСЕ "влетевшие" машины "мешали" бензин Роснефтевский Фора и "присадочный" Газпромнефть... Проблем у остальных (как Роснефть, так Газпромнефть).... не было....

А В Питере лучшее топливо Кириши, и я стараюсь заправлять свой Мохав только там, меньше пол бака стараюсь не допускать, даже по трассе...............

Не знаю. Но и жена РАВа заправляет там же на ТНК. Проблем никогда не было. Стараюсь этими жижами не пользоваться. Неизвестно как они влияют на ТНВД и Форсунки. Лучше вовремя перескочить на зимнюю фракцию. Я добавляю в топливо 2-х тактное масло. для того что бы максимально уберечь ТНВД от износа.

Бамбина пишет: Кстати, тоже про такое слышал, что нынешняя солярка суховата для мех. ТНВД. И в какой пропорции?

! Зависание клапанов!
В 2001 году у нас такое было с Лукойлом. Залипали клапана. Я тогда работал мастером на Автосервисе. Мы их называли "Жвачки"

. И в какой пропорции?[/quote]
Лью 80-100 грамм на 10 л.

По России только Лукойл, с недавних пор Нефтьмагистраль...к БиПи отношусь крайне отрицательно еще с момента, когда заправил бензином машину году 2004, оживить в результате получилось только на сервисе, летом заправил скутер от безысходности в жуковском на БиПи и тоже обплевался и сливал бензин - бензокосилка переварила, скутер не захотел...

Станислав пишет:
Она не суховата, а просто в результате гонки за Евро, уменьшается содержание серы, как естественной смазки, и вместо нее необходимо использовать добавки, смазывающие...У лукойла с этим нормалек...Хотя и Лукойл фигню делает-в сентябре ехали в Герцию и залились на Минке на Лукойле-плевался до полностью пустого бака, матерился страшно, расход был 16 литров...первый раз был такой попадос на Лукойле

В руководстве к авто прочитал


Об этом дедовском способе знаю давно, правда больше для тракторов и т.п.
Получается на 80л бака надо не более 16 л керосина
Что-то на московских заправках керосин не попадался

ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ и ПРОВЕРЕННОЕ средство! Особенно когда УЖЕ ПОПАЛ (замерз)! Химия запарафиненное топливо НЕ БЕРЕТ... Помогает только при заливке "на упреждение", т.е. в "теплое" топливо. А вот керосин - растворяет УЖЕ ВЫПАВШИЙ парафин... Рекомендую АВИАЦИОННЫЙ керосин ТС-1. Кое где продается в 5 литровых канистрах. Стоит - очень дорого. Но... Вожу с собой (на крайняк). Если (ВДРУГ!) "встал"... Достаточно 5 литров на 50 в бак и через 10-15 минут - все хорошо. Опробовано.

самое эффективное средство от замерзания дизтоплива ( которое сам проверял, правда на грузовиках ) это тормозная жидкость дот 4, но только с рисунком черепахи, пол литра на 300л. д.т.

Турбодизель его не просто "переваривает" - он его "кушает"!!! Вообще-то мне посоветовал сосед-летчик-транспортник когда я "примерз" возле дома... Военные "летуны" подтвердят - они на дизелях на ЭТОМ просто ЕЗДЯТ!!! Правда оно (топливо) "сухое" и его мешают либо с соляркой (50 на 50) либо льют масло 2-тактное.... Я (ЕСТЕСТВЕННО!!!!!!) это не советую, но..... Добавка 10 процентов керосина авиционного в солярку - АБСОЛЮТНО безвредна....