Hagrid пишет: Валер. Ты правильно написал две вещи:
1. "наверно пока новая"
2. "при должном уходе "
Что касаемо третьего "кормлю коня с соседней безымянной колонки и ни разу не заметил каких либо изменений" странно как ты не заметил ощутимую разницу в топливе ? Или на других АЗС просто не заправляешься ?
Я уже много лет на дизелях и опыт эксплуатации показывает.что дизель очень чувствителен к качеству топлива в отличии от бензиновых моторов. в плане динамики и расхода.
Дело в том.что поломки дизеля менее прозаичны чем бензинки. Всё может произойти внезапно и в самый неподходящий момент.
Почитай эти статейки и таких много.
www.100cto.kz/article.php?article_id=339
expertiza.garbor.ru/progaryi-i-otlozheni...olovke-porshnya.html
А потом поговорим.

Во первых эта безымянная находится в двух шагах от дома , и если бы возникли нарикания то они долго не просуществовали ! Во вторых топливо они берут с московского НПЗ где контроль повыше чем в регионах )) на трассах заправлюсь в ТНК , Лукоил , Роснефть подсолнух ! Ну и на самом деле тоетовские движки лучше всех адаптированы к плохому качеству топлива ! Езжу на них последние лет 12 и чаще заправлюсь на той же безымянной заправке )) .

Hagrid пишет: У всех производителей есть свои легенды. Как у тойоты 1KZ. у митцубиси 4D56. так и у ниссана есть вечный ТD42. Эти моторы вообще разрабатывались для работы на печном топливе и чем хуже качество топлива. тем им лучше. Жаль что в погоне за новаторством. экологией и снижением себестоимости производители теряют качество.

Увы, поскольку нынче в почете "эффективный менеджмент", делать "вечные" изделия не модно. Кто-ж тогда будет новое покупать, если старое не ломается ? На чем тогда зарабатывать ?

Вот вот. И раздутым сервисным центрам надо же чем-то заниматься. Маркетинг однако.

Вчера заправился очередной раз на ВР. Поскольку торопился - обошлось без алхимии. Сегодня было -3 с утра. Бегемот завелся как обычно. А вот антену пришлось вытаскивать руками - электропривод не справился. По совету прежнего владельца прыскал неделю назад WD40. Может лучше силиконовой смазкой?

Смазка на антенне будет способствовать налипанию пыли и грязи, проходил это уже на нексии давно. А по поводу заправки, заправляюсь на газпромнефть и иногда нефтемагистраль. До меня заправляли на ВР. Клапан ЕГР заглушен. Машинка едет нормально. Зимой планирую добавлять антигель и иногда очиститель форсунок.

old_piligrim пишет:
Антенна лучше всего работает на сухую. Проверено. После дождя и грязи протереть сухой тряпкой. А все эти VD40 и силиконы способствуют налипанию на неё грязи. что является причиной отказа.
-3 для летней солярки не проблема.она ещё держит. Вот -8-10 град. начинаются танцы с бубном вокруг машины. Фены, эфиры и прочее. По чему и рекомендую.в переходный период осень-зима. не держать бак полным, что бы в любое время можно было добавить в застывшее топливо или подогретое или зимнее.

Спасибо за рекомендации. В том числе по антене.
Стоять Бегемоту пока не получается - супруга отобрала фужика - каждый день по 120 км минимум. Заправляю, как привык - как стрелка доберется до последней четверти бака. И до полного. Получается раз в неделю где-то. ВР-шная солярка ему понравилась больше, чем Лукойловская. Тарахтит помягче и бежит порезвее. Разумеется - речь идет о двух совершенно конкретных АЗС

Однако мороз сегодня в ночь - надо антигель вечером на заправке плюхнуть... Или еще рано?

old_piligrim пишет: Ну как нам обещают летняя соляра до -8 держится.
Если уже купил хлюпни. Хуже не будет. За то спокойно спать будешь.

У нас в Звенигороде яндекс грозится -11 завта утром. Обязательно плюхну

Я лил только если больше -20 обещали.

Тоже пробовал все....в моем регионе заправляюсь и ТНК и Лукойл и Газпром...
По расходу 1. лукойл 2. Газпром 3. ТНК
По тяге 1. ТНК 2. Лукойл 3. Газпром
По цене 1. ТНК 2. Газпром 3 Лукойл
Все ИМХО.
А вообще беру соляру у дальнобоев с этих самых трк по 25-26 рублей

В Питере очень понравилась Нести, все субъективно

CKA3KA пишет:
Надо было Кириши по про бывать......

Заехал на ВР, сказали, что сегодня завезли до -25, даже в чеке пробивают. Заправил до полного. Без геля. Завтра поглядим. На крайняк на фужике поеду - жене завтра не до поездок

CKA3KA пишет: Это точно. Потому, что у меня лукоил чавкает на 1-1.5л на сотку больше чем ТНК или Башнефть. И цена на лукойле на 50 -80 коп дороже чем на других. А по тяге.... так на лукойле вроде как побойчей скачет.

Нам ВР местная понравилась больше. Опять же малина прирастает . На чеках стали пробивать температуру для солярки Выглядит это так: ДТ ULT/-26.
Утром оказалось всего -3, та что завел без проблем. Антена правда примерзла и не хотела вылезать. Полдороги проехал в тишине, потом оттаяла и вылезла.

Между крайними заправками проехал 648 км, в основном трасса, не больше 110 км/ч. Расход по факту составил 7,59 л/100 .Так жить можно

Волгограде рекомендую Лукойл (фирменный с магазином) и ГазПром!
Все остальные работают по франшизе, с мутным происхождением топлива